帐拉马里博太和环球嘉年华游乐园折叠式舱口盖战术直径展开轮廓粘压阻力展开面积比折边肘板照明分电箱张力腿平台比亚乔集团亮相米兰摩托车展（EICMA），以非凡实力再次印证了集团在意大利乃至全欧洲作为两轮摩托车品牌领军者的行业地位。截止2022年9月30日，比亚乔集团在全球共售出49.04万辆（含41万辆两轮车型），录得16.269亿欧元营业额和7090万欧元净利润，创下同比历史新高。在2022年的前数个月，比亚乔集团以23.5%的市场份额，进一步巩固了在欧洲踏板车细分领域的主导地位。

　　比亚乔集团踏板车领域的全球销量实现了双位数的增长，特别是由Vespa和Aprilia踏板车所推动。Vespa品牌的营业额实现了双位数增长，销量也创下新纪录。

　　当下的世界充满变革，比亚乔集团旗下各标志性品牌不畏挑战，为用户打造丰富多彩的车型，全力满足各种出行场景的需求。

　　在车型上市十年后，Vespa 946 首次以10周年纪念款特别亮相。其独特的专用颜色是对Vespa经典色调--绿色的现代诠释。作为缔造流行的先锋，Vespa 946 10周年纪念款拥有柔和如天鹅绒般质感的配色，蕴含的一丝的酸度赋予这款车型独一无二的气质，也印证了这一色调被纽约、伦敦和米兰时装周定为2023春夏系列的潮流色绝非偶然。这一如珍珠般亮泽的色彩，给人留下柔和的第一印象，但随着灯光的变换，车身颜色则更显层次。

　　Vespa GTS自问世以来，风靡全球，成为史上最受欢迎的两轮踏板车车型之一。Vespa GTS继承了传奇车型“Vespone”标志性的大尺寸一体式钢制车身，拥有充沛动力的发动机，不仅能游刃有余的穿梭在城市街道中，同时也能征服长途或冒险摩旅，是每一位踏板车骑士的挚爱之选。Vespa GTS每一次设计的突破，都承袭品牌经典元素，在其一体式钢制车身的线条中实现了传统与现代之间的巧妙平衡，精心雕琢每个细节，将品质提升至全新境界。金属饰条勾勒车身轮廓，与前挡板的“领结”设计为GTS带来全新活力，同时提供不同材质的饰面供选择。照明系统全面实现LED化，外观也增添新意。车尾的设计融入新的元素，加入了新的侧板和车牌支架。后视镜和车把也完成了更新升级。电气控制系统则迎来了可展示更多信息的全新仪表盘和无钥匙系统。车座焕新升级，更舒适、更精致，让骑士的双脚能得到更好的放松。在舒适度方面，新款Vespa GTS迈出了大胆的一步，全新的前悬挂让操作变得更为可控，同时提升了吸收地面冲击力的能力，配合更高效、更强大的制动系统，与标配的ABS与牵引力控制系统，带来独树一帜的驾乘体验。根据配置和配色（共有14种配色）的不同，GTS车型共有四个版本。新款Vespa GTS搭载300 hpe发动机，马力接近24 HP。

　　Vespa GTV以Vespa GTS为原型，同时拥有与生俱来极富革命性的外观设计。在延续GTS标志性特征的基础之上，Vespa GTV采用高度现代化的技术装备和焕然一新的动感饰面，实现了传统与现代、经典与潮流的巧妙融合，化身为最富运动气息的Vespa车型之一。高辨识度的低位前大灯应用LED技术，全新仪表盘承袭优雅圆形设计，并且全面采用数字化模式——启用这一解决方案，给予Vespa MIA智能互联系统（选配）充分实现各项功能的可能性。悬臂支架连接仪表盘与车把，小巧前卫的小挡风板动感十足，包裹着仪表盘。位于前挡板的经典“领带”与风格轻快的侧缝相呼应，橙色边缘装饰让“领带”设计更加引人注目。全新设计的五条辐轮辋，表面覆以哑光黑涂料，胎圈点缀着亮眼的橙色图案。

　　一体式双色赛车风格鞍座是Vespa GTV的另一特色，后部可直接安装硬质座套，其配色经过精心琢磨，与车身完美匹配，整体造型与经典的Vespa赛车整流罩如出一辙。硬质座套可选配，拆装自由轻松。

　　强烈对比的颜色搭配黑色线条，通过前挡板两侧和侧板斜向贯穿整个车身。绿松石色调的前挡板 “领带”装饰以及轮毂。为车型量身打造的专用轮辋覆上了独特的金属光泽涂层。动感的黑色装饰可谓画龙点睛之笔，进一步体现了Vespa不拘一格、兼容并蓄的气质，黑色线条勾勒前大灯边框和尾灯边框、沿前挡板展开的车身轮廓、前轮挡泥板装饰、前悬挂弹簧和护罩、乘客扶手以及防烫板，带来独具魅力的细节设计。同时，黑色座垫采用烟灰色缝线。

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